日本人記者を無視するんだから、作ってる方もパクってることは自覚してるんですよね。でも、外国のプレスも大勢集まる晴れ舞台で、堂々と展示してしまう。
前に書いた「中国版スマートモドキ」も、スマートのデザインをパクっておきながら、悪びれずにヨーロッパへの輸出を目指していましたし、パクることそれ自体よりも、パクることを恥じないその精神に驚かされます。
数年後には、アフリカ大陸はこんなコピー車で埋め尽くされることでしょう。


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スマートが自動車らしい骨格を残しているのはいかにもドイツらしいこだわりがあります。一方Iは大胆にデフォルメされたフィギュアに似た中性的デザインでオタクの国の自由さが現れているようです。車でも可愛らしさを表現できる国ってほかにもありますかね。
堅牢さでは世界中の反政府組織のお墨付き。
きっとそうに違いありません。
きっとそうに違いありません。
日本の中小企業が作った金型の設計図を大企業が圧力をかけて手に入れ、それが中国に流出してる、というのもやってました。目先の利益ばかり追っていると、後でとんでもない状況になるんじゃないか。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/07/25/tokushu/o1.html
三菱のiは三菱がダイクラグループだった頃に企画された車で、コンポーネンツの多くを次期スマートと共用する事を目指した車ですから、にているのは当たり前です。
提携解消で、新型スマートとiは結果的にかなり違った車になりましたが、それでもエンジンは三菱製を採用しています。
この中国版Bbは以前のCMECのスマートもどきよりは、デザインのディメンションもディテールも違うだけ大分ましですね。
これなら当のトヨタが、ホンダのストリームをパクッてウィッシュを出したのと大して変わりはないでしょうw
酷いハナシ!
設計図だけで作れるなら苦労しないよ…
と、型屋の端くれが愚痴ってみる。
ただ、その内に職人も脅して連れて来るかも。
現代の強制連行、やりそうなだけに洒落にならん。
彼らにはプライドが〜、といわれてますが、日本も外国の技術をよくパクっています。しかし、日本はその技術を昇華させているからか、我々はそれを恥ずかしい行為、とは受け止めていません。
彼らも日本の製品をパクって、それを昇華させている、という考えならば、恥ずかしいとは思っていないのではないでしょうか。
確かに最初初代BB見たときは、アストロっぽいと思いました。
うまいことデフォルメしてるなとは思いましたが。
脅すまでもなく、退職を迎えた職人が中国企業で第二の人生を・・・という現象は既に起きているそうです。これはそれだけの金を払っているからでしょうけど。
別の日には六本木のコリアンパブで接待を受けた大手メーカーの技術系社員が土日にソウル出張して技術を流出させている、というのもやっていました。
デザインのパクリから話がずれてしまいましたが、日本人が自ら垂れ流してしまったものもあるようです。それなりの技術を持った人にはそれなりの報酬を与えないと、そしてモラルを向上させないと技術の流出は止まらないのではないでしょうか。
違うのです。これが、彼らのプライドの発露なんです。儒教では、はじめに理想の国、理想の君主、理想の文化があって、それを完璧に模倣することを良しとします。お手本に似ていれば似ているほど、誉められる……というのが、彼らの思想なんです。
というわけで、自慢こそすれ、恥ずかしいなどとはこれっぽっちも考えていません。
当然ながら、オリジナリティを良しとするのも、西洋文化の考え方であって、普遍的なものではありません。これでわかることは、彼ら中国人と、我々(西洋文化的な発想をする現代の)日本人とはまったく相容れないということです。