事故の原因のひとつに、オーバーランによる遅れを取り戻そうとスピードをあげたことがあると言われていますが、事故の後もＪＲ西日本ではオーバーランが相次いでいるようです。ところがなぜかオーバーランを繰り返すルーズな体質を批判する声はあまり聞かれません。
これが１０年前であれば、ＪＲ西日本は乗務員教育がなっていない！と、たるんだ社風に対する非難が巻き起こったと思います。ところが今回はなぜかオーバーラン自体はたいしたことではなく、その後スピードアップしたことが問題で、乗務員にそうさせる過密ダイヤが悪いのだという論調です。
効率化を追い求める私たちの生活自体が問われている気がしてならない・・・どこかの新聞でそんなコメントを見ました。
とんでもない！事故の原因は、十分な安全策を施していなかったＪＲ西日本と、知識と技術に欠けていた乗務員、そして事故発生の可能性を予測できなかった科学力の遅れです。こうした悲劇を防ぐ方法は知識と技術を磨いてより進歩、前進することであり、進歩を止めるのは逆効果です。
ぼくはこの状況を見ていて、アメリカの思想家、アイン・ランドの小説 Atlas Shrugged ＜邦題：肩をすくめるアトラス＞を思い出しました。ランドは徹底した個人主義者で、この本は９１年にアメリカで行われたアンケートで、人生を変えた本の２位にあげられました。１位は聖書です。
肩をすくめるアトラス
アイン ランド 脇坂 あゆみ Ayn Rand
by G-Tools
鉄道の進歩に情熱を燃やす有能な女性経営者が、続々と新しい技術を導入して鉄道の高速化、効率化を進めようとするのですが、資本主義的な自由競争は社会正義に反するとする社会主義的な政府やマスコミの妨害にあい挫折します。
自由競争を阻む法律の制定による技術不足、資材不足、そして人材不足により起きた事故で女性経営者は強欲な資本家として非難を浴びます。しかし自由競争を廃した社会主義的政府の下で事故はより頻発し、民衆は貧困の中に落ちていきます。
もちろんランドの小説は極端に図式化されたフィクションであり、そのまま現実に適用することはできません。しかし効率の追求に問題を見ようとする精神と、ランドのやり玉にあがる社会主義的精神は同じものです。
Atlas Shrugged は小説というよりも物語仕立ての思想書で、小説としての出来はあまり良くありません。５０年代に出版された本なので、状況設定も古いです。しかし何よりも個人を最上位に置く人、世の中の偽善や欺瞞に我慢がならない人、サヨク的な博愛主義に疑問を持つ人は、ランドの著作を読めば必ず膝を打つはずです。
ランドについてはまた別の機会にじっくり書こうと思いますが、とにかく国鉄に戻せば事故がなくなるとでも言いたげな報道には我慢なりません。公共の交通機関が安全に気を遣うのは当然のこと。その上でさらなる効率化と技術革新を重ねて、よりよい社会のために貢献して欲しいものです。スローライフの強制なんて真っ平ごめんです。スローライフといえば・・・！続きはまた次回書きます。
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